Η Βενετία δεν βυθίζεται πλέον, καθώς τώρα
-τουλάχιστον προσωρινά- τα διάσημα κανάλια της πόλης είναι με ελάχιστο
νερό και δεν μπορεί κανείς να περιηγηθεί σε πολλά από αυτά,
... γράφει η
εφημερίδα «La Nuova di Venezia», σημειώνοντας ότι πρόκειται για μια πολύ
διαφορετική εικόνα από αυτή που αναζητούν οι χιλιάδες τουρίστες που
ταξιδεύουν στην ιταλική πόλη με την ψευδαίσθηση μιας ρομαντικής βόλτας
με γόνδολα.
Η Βενετία δεν βυθίζεται πλέον, καθώς τώρα -τουλάχιστον προσωρινά- τα
διάσημα κανάλια της πόλης είναι με ελάχιστο νερό και δεν μπορεί κανείς
να περιηγηθεί σε πολλά από αυτά, γράφει η εφημερίδα «La Nuova di
Venezia», σημειώνοντας ότι πρόκειται για μια πολύ διαφορετική εικόνα από
αυτή που αναζητούν οι χιλιάδες τουρίστες που ταξιδεύουν στην ιταλική
πόλη με την ψευδαίσθηση μιας ρομαντικής βόλτας με γόνδολα.
Αυτή είναι η δεύτερη συνεχόμενη χρονιά που η πόλη έχει δει ιστορικά χαμηλά επίπεδα παλίρροιας. Και μαλιστα τον Φεβρουάριο, κατά τη διάρκεια του μήνα του Καρναβαλιού. Το Μεγάλο Κανάλι, ένας από τους κύριους διαδρόμους κυκλοφορίας της Βενετίας, παραμένει βεβαια ανοιχτό για τα θαλάσσια λεωφορεία της πόλης, αλλά όχι αρκετά μικρότερα κανάλια.
Η πόλη της λιμνοθάλασσας είναι πιο συνηθισμένη στις πλημμύρες λόγω της μεγάλης παλίρροιας παρά στην έλλειψη νερού. Ωστόσο, δεν είναι η πρώτη φορά που η πόλη βιώνει σημαντική πτώση της σταθμης νερού, η οποία έχει μειωθεί κατά περίπου 60 εκατοστά. Το 2016, τα επίπεδα των υδάτων μειώθηκαν κατά 66 εκατοστά, ενώ το 2008 και το 1989 τα επίπεδα μειώθηκαν κατά 90 εκατοστά.
Αυτή η εξαιρετικά χαμηλή παλίρροια θα μπορούσε να είναι συνέπεια, σύμφωνα με τον ιταλικό Τύπο, του αστρονομικού φαινομένου του μπλε φεγγαριού, το οποίο παρατηρηθηκε αυτή την εβδομάδα σε διάφορα μέρη του πλανήτη. Ωστόσο, ο Τύπος επισημαίνει επίσης ότι αποτελεί ένδειξη της αμέλειας με την οποία οι αρχές συντηρουν το ιστορικό κέντρο για τουλάχιστον έναν αιώνα.
Όταν η πόλη είχε περισσότερους κατοίκους και λιγότερους τουρίστες, τα κανάλια καθαρίζονταν από την υπερβολική λάσπη και ήταν σχεδόν πάντα ανοικτά στην ναυσιπλοΐα, γράφει η «La Nuova di Venezia».
Αυτή είναι η δεύτερη συνεχόμενη χρονιά που η πόλη έχει δει ιστορικά χαμηλά επίπεδα παλίρροιας. Και μαλιστα τον Φεβρουάριο, κατά τη διάρκεια του μήνα του Καρναβαλιού. Το Μεγάλο Κανάλι, ένας από τους κύριους διαδρόμους κυκλοφορίας της Βενετίας, παραμένει βεβαια ανοιχτό για τα θαλάσσια λεωφορεία της πόλης, αλλά όχι αρκετά μικρότερα κανάλια.
Η πόλη της λιμνοθάλασσας είναι πιο συνηθισμένη στις πλημμύρες λόγω της μεγάλης παλίρροιας παρά στην έλλειψη νερού. Ωστόσο, δεν είναι η πρώτη φορά που η πόλη βιώνει σημαντική πτώση της σταθμης νερού, η οποία έχει μειωθεί κατά περίπου 60 εκατοστά. Το 2016, τα επίπεδα των υδάτων μειώθηκαν κατά 66 εκατοστά, ενώ το 2008 και το 1989 τα επίπεδα μειώθηκαν κατά 90 εκατοστά.
Αυτή η εξαιρετικά χαμηλή παλίρροια θα μπορούσε να είναι συνέπεια, σύμφωνα με τον ιταλικό Τύπο, του αστρονομικού φαινομένου του μπλε φεγγαριού, το οποίο παρατηρηθηκε αυτή την εβδομάδα σε διάφορα μέρη του πλανήτη. Ωστόσο, ο Τύπος επισημαίνει επίσης ότι αποτελεί ένδειξη της αμέλειας με την οποία οι αρχές συντηρουν το ιστορικό κέντρο για τουλάχιστον έναν αιώνα.
Όταν η πόλη είχε περισσότερους κατοίκους και λιγότερους τουρίστες, τα κανάλια καθαρίζονταν από την υπερβολική λάσπη και ήταν σχεδόν πάντα ανοικτά στην ναυσιπλοΐα, γράφει η «La Nuova di Venezia».
skai.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου